지난해 국내외 노선을 운항한 국적 항공사의 여객기 4대 중 1대가 약속한 시간보다 지각 출발한 것으로 나타났다.

19일 국회 국토교통위원회 박상혁 의원에 따르면 국토교통부와 각 항공사 자료를 보면, 지난해 1∼11월 국적 항공사 11곳의 국내·국제선 평균 지연율은 22.8%로 집계됐다.

항공기 지연은 계획된 운영 스케줄(항공권에 표시된 예정시간)보다 15분을 초과할 경우에 해당된다. 

국내선 지연율이 가장 높은 항공사는 에어서울(39.2%)로 나타났다. 이어 티웨이항공(32.6%), 제주항공(30.3%), 진에어(27.3%), 이스타항공(26.7%), 아시아나항공(20.9%), 대한항공(16.8%), 플라이강원(12.3%), 에어부산(11.9%), 에어로케이항공(7.4%) 순이었다.

같은 기간 국제선 지연율은 플라이강원이 31.5%로 가장 높았다. 이 항공사는 경영난으로 지난해 5월 20일부터 운항을 중단한 상태다.

2위는 이스타항공(30.6%)이었다. 진에어(27.8%), 에어서울(24.5%), 에어프레미아(23.7%), 제주항공(22.9%), 아시아나항공(22.7%), 대한항공(21.6%), 티웨이항공(20.6%), 에어부산(14.9%), 에어로케이항공(8.4%)이 뒤를 이었다.

항공사가 제출한 자료에 따르면 이 같은 항공기 지연으로 숙박·식사나 교통편 지원 외에 현금·쿠폰·마일리지 보상을 받은 승객은 1만 4,449명으로 나타났다. 제주항공이 5,602명으로 가장 많았고, 에어부산 4,810명, 티웨이항공 2,031명 등이었다.

항공사들은 국내선 1∼2시간, 국제선 2∼4시간 사이의 지연이 발생하면 운임의 10%를 보상한다.

국내선 2∼3시간(국제선 4∼12시간) 지연은 20%, 국내선 3시간(국제선 12시간) 초과 지연은 30%를 보상해 준다.

기상 문제나 공항 사정, 앞선 항공편의 지연에 따라 불가피하게 늦어졌을 경우 등은 보상 대상이 아니다.