대한항공이 미주 노선 마일리지 개편 추진에 원희룡 국토교통부장관이 강도높게 비판했다.

원 장관은 16일 페이스북을 통해 "대한항공 마일리지 개편안은 고객들이 애써 쌓은 마일리지의 가치를 대폭 삭감하겠다는 것"이라고 말했다.

이어 "항공 주무 부처 장관으로서 이번 개편안에 동의하기 어렵다"며 "마일리지 소지자를 위한 특별기라도 띄우고 싶은 심정"이라고 강조했다.

원희룡 장관은 또 "대한항공이 역대급 실적을 내고도 고객은 뒷전인 것 같다"며 "마일리지 사용 기준에 대한 합리적 검토와 진짜 개선이 필요하다"고 밝혔다.

대한항공은 보너스 항공권과 좌석 승급 마일리지 공제 기준을 '지역'에서 '운항 거리'로 바꾸는 스카이패스 제도 개편안을 오는 4월부터 시행할 예정이다. 

대한항공은 현재 국내선 1개와 동북아, 동남아, 서남아, 미주·구주·대양주 등 4개 국제선 지역별로 마일리지를 공제했지만, 앞으로는 운항 거리에 비례해 국내선 1개와 국제선 10개로 기준을 세분화한다. 

예를 들어, 인천∼뉴욕 구간의 프레스티지석을 보너스 항공권으로 구매하려면 이전에는 편도 6만2,500마일이 필요했지만, 개편안이 시행되면 9만마일이 필요하다.