해경 구조대가 19일 오전 서귀포시 마라도 인근 해상에서 전복 어선 A호(근해연승, 29t)에 대한 실종자 수색 작업을 전개하고 있다. 전날 오전 3시12분께 실종 신고가 접수된 A호는 전복된 채 발견됐다. 현재까지 승선원 4명이 실종된 상태다. / 사진 = 제주지방해양경찰청 제공

지난 18일 오전 제주 서귀포 마라도 인근 해상에서 발생한 갈치잡이 근해연승어선 A(29t)호의 전복사고 실종 선원들을 찾기 위한 야간 수색이 이어졌으나 실종자 구조는 이뤄지지 못했다.

오늘(20일) 서귀포해양경찰서에 따르면 민관군경 합동 구조팀은 전날 오후 5시부터 이날 오전 6시까지 제주 서귀포시 마라도 남서쪽 해상에서 실종된 갈치잡이 어선 A호(29톤·서귀포 선적) 선원 4명을 찾기 위한 야간 수색작업을 벌였다.

구조팀은 표류 예측 결과 등을 감안해 어선 위치로부터 반경 46㎞ 해역에 함선 35척과 조명탄을 실은 항공기 3대를 동원했지만 안타깝게도 실종자를 발견하지는 못했다.

또 잠수대원을 투입해 밤에도 수중수색을 이어갔지만 심한 와류 등으로 선실까지 진입에는 실패한 것으로 전해졌다.

수색 3일 차를 맞은 해경은 이날도 실종 선원 수색 작업에 총력을 다할 방침이다.

수색 사흘째인 이날도 구조팀은 사고 해역에 함선 38척과 항공기 7대를 투입해 수색작업을 이어간다. 수색 구역도 기존 약 24해리에서 30해리로 넓혀 집중 수색에 나선다.

구조팀은 수색구역을 확대해 사고해역 주변을 광범위하게 수색하는 한편, 잠수 가능세력을 동원해 선내 진입을 위한 수중수색도 함께 진행한다는 계획이다.
해경은 투입할 수 있는 모든 잠수대원을 동원해 A호 침몰 방지를 위한 리프트백을 추가로 설치하고 A호 내부 선실까지 들여다볼 계획이라고 밝혔다.

선내 수색을 마치는 대로 사고 원인에 대한 조사가 이뤄질 예정이다. 이에 따라 A호를 육상으로 인양하는 방안도 논의하고 있다.

해경 관계자는 "구조팀의 안전을 확보하면서 실종자를 수색하는 데 최선을 다하겠다"고 밝혔다.

한편 지난 18일 오전 2시40분쯤 제주 서귀포시 마라도 남서쪽 약 6.8㎞ 해상에서 A호와 연락이 안 된다는 인근 어선과 A호 선주의 신고가 해경에 잇따라 접수됐다.

신고 접수 두 시간 뒤인 오전 5시쯤 해경이 사고해역에 도착했을 당시 A호는 이미 선체 바닥을 보이며 전복된 상태였다.

사고 당시 A호에는 선장 임모씨(52)와 기관장 권모씨(52), 베트남인 선원 B씨(30), 인도네시아인 선원 C씨(26)가 타고 있었던 것으로 확인됐다.

A호의 마지막 위치는 선박자동식별시스템(AIS)에 의해 전날 오후 4시께 마라도 인근으로 확인됐다.

해경은 A호가 조업을 준비하기 위해 닻을 내리는 투묘 작업 중 사고가 난 것으로 보고 있다. 당시 사고 해역에는 풍랑주의보가 발효되는 등 기상이 좋지 않았다.