대한항공 소속 보잉 787-9 항공기 / 사진 = 대한항공 제공

대한항공은 어제(28일) 코로나19 항공 규제 해제에 따라 9월까지 여객 공급을 코로나19 이전 대비 50% 이상으로 회복하겠다고 밝혔다. 주요 노선을 중심으로 운항 횟수를 늘리고, 화물전용 여객기를 다시 여객기로 돌리는 작업도 진행할 예정이다. 직원들의 업무 복귀와 교육지원, 신규 채용도 추진한다.

현재 대한항공의 6월 여객 공급은 코로나19 이전 3분의 1 수준이다. 대한항공은 9월 공급량(ASK 기준)을 코로나19 이전 대비 50% 이상까지 회복한다는 계획이다. 연말까지 국제선 공급을 코로나19 이전 대비 50% 수준으로 회복하겠다는 국토교통부의 기존 계획보다 3개월가량 앞당긴 것이다.

미주 노선의 경우 인천~로스앤젤레스(LA) 노선은 주 14회(하루 2회) 운항 중이며, 인천~뉴욕 노선은 7월부터 주 7회에서 12회로, 8월부터 주 14회(하루 2회)로 증편한다. 인천~워싱턴과 인천~호놀룰루는 주 5회에서 7회로, 인천~밴쿠버는 주 6회에서 7회로 각각 늘어난다. 인천~애틀란타, 인천~샌프란시스코는 다음달부터 매일 1회씩 운항한다. 인천~보스턴은 주 3회에서 4회로, 인천~시카고는 주 4회에서 5회로 확대된다.

유럽 노선도 인천~파리노선이 7월부터 주 5회에서 7회로 매일 1회 운항하며, 인천~프랑크푸르트, 인천~암스테르담노선은 주 3회에서 5회로 늘어난다. 2020년 3월 운항을 중단했던 인천~밀라노노선과 인천~비엔나노선은 7월부터 각각 주 3회 운항을 재개하고, 인천~바르셀로나노선, 인천~로마노선도 9월부터 각각 주 3회씩 다시 운항을 재개한다.

동남아 노선도 빠르게 회복 수순에 들어간다. 7월부터 인천~방콕, 인천~싱가포르, 인천~마닐라, 인천~호찌민은 주 10회에서 14회로 증편된다. 인천~하노이, 인천~자카르타도 다음달부터 증편해 주 7회 운항하며, 인천~다낭과 인천~발리는 7월 운항을 재개해 각각 주 7회 운항한다.

일본 노선의 경우 대표적 관광노선인 인천~삿포로를 7월 주 2회, 8월 주 7회 운항하고, 인천~오키나도 8월 주 3회 재운항 예정이다. 김포~하네다는 이달 29일부터 김포공항 국제선 재개와 함께 주 2회 운영하는 한편, 향후 김포공항의 국제선 수용 능력에 맞춰 김포~하네다와 김포~오사카 운항을 지속 확대한다는 계획이다.

인천~홍콩노선은 7월 주 4회에서 주 7회로, 인천~타이베이노선은 주 3회에서 주 4회, 인천~울란바토르노선은 주 4회에서 주 7회로 증편한다.

중국 노선은 중국의 방역 정책 유지로 현재 운항이 제한적이지만, 향후 한·중 양국 간의 국제선 운영 협의에 따라 증편할 계획이다.

대한항공은 급증하는 여객 수요에 대비하기 위해 다음 달부터 뉴욕 노선에 매일, 홍콩노선에 주 3회 대형항공기 A380을 투입할 계획이다. 9월부터는 나리타 노선에 매일 투입한다.

한편 대한항공은 코로나19 사태 동안 좌석을 떼는 개조를 통해 화물 운송에 투입했던 여객기를 다시 여객 운항에 투입한다.

보잉777기종의 경우 좌석을 떼어냈던 10대의 항공기 중 3대를 오는 7월부터 순차적으로 다시 여객기로 운항한다. A330기종의 경우에도 7월 중으로 좌석을 장탈했던 1대에 다시 좌석을 장착해 운영한다.

뿐만 아니라 대한항공은 장기 주기된 약 20대의 항공기를 언제든 투입할 수 있도록 정비작업을 진행한다. 실제 비행에 투입하기 위해서는 대형기 기준 약 400시간의 세밀한 점검이 필요하다. 6명의 정비사가 투입될 시 약 7일의 시간이 소요된다.

앞서 대한항공은 코로나19 사태 이후 방역 원칙에 따라 일회용 기물을 사용하고, 식음료·메뉴 등의 서비스를 축소 운영했다. 방역 원칙으로 축소했던 각종 기내 서비스도 정상화하고, 기내식 메뉴도 대표 한식인 비빔밥 외에 새로운 한식을 계절별로 선보일 예정이다.

업무 복귀를 앞둔 직원들의 지원을 위해 라운지 공간을 조성하고, 운항 부문은 시뮬레이터를 활용해 이·착륙 훈련을 실시한다. 운항 재개 공항 중 특수 공항은 고경력 승무원을 배치해 안전 운항 노력을 기울인다.

대한항공은 국제선 운항 확대와 함께 휴직을 마치고 업무에 복귀하는 직원 지원에도 나선다.

업무 수행에 필요한 지침과 규정 등을 모바일로 열람하고 학습할 수 있도록 했고, 안전 및 서비스 관련 상설 교육 과정도 운영하고 있다.

3개월 이상 근무 공백이 있는 승무원과 상위클래스 담당 일부 승무원은 서비스 교육을 추가로 실시하고, 장기간 휴업 직원은 온·오프라인 교육으로 업무에 차질이 없도록 대비한다.

대한항공은 여객 수요 급증에 대비해 운항 승무원은 이미 채용을 진행하고 있고, 객실승무원은 여객 수요 회복 상황에 따라 신규 채용을 고려하고 있다.

대한항공 관계자는 "고객들의 불편함이 없도록 가용한 모든 방안을 동원해 공급을 늘릴 것"이라며 "빈틈없는 점검을 토대로 여객 회복에 최선을 다하겠다"고 말했다.