승용차 등록대수가 증가하면서 이르면 올 연말 사용 가능한 자동차 번호판이 부족할 것으로 보인다.
국토교통부는 30일 관계 전문가와 지방자치단체 등을 대상으로 '자동차 번호판 용량 확대방안 토론회'를 열었다.

위 번호판은 <AL 헤어라인 번호판가드> 디자인 모습

모창환 한국교통연구원 연구위원이 발제자로 나섰고 박용훈 교통문화운동본부 대표의 사회로 김동규 서울대 교수, 임기상 자동차시민연합 대표 등 관계자들의 토론이 이어졌다.

전문가들에 따르면 2004년 지역감정을 완화한다는 취지로 지역번호판이 폐지되면서 확보 가능한 번호 용량이 이전의 10분의1 수준으로 대폭 축소됐다.

또 경찰 단속카메라의 인식 가능성을 고려해 한글용도기호를 자음,모음 조합 32개로만 쓰도록 한정해놓은 상태다.

이 때문에 번호판 공급 가능량이 총 2100만대에 불과해 매년 약 154만대의 자가용 승용차 신규등록 수요를 감당하기 어려운 상황이다.

전문가들은 등록번호의 용량을 늘리려면 한글기호를 확대하는 것이 국민 수용성 측면에서 가장 바람직하다고 말했다.

그러나 무인 단속카메라를 운영 중인 경찰청에 따르면 한글기호 추가 대상 확정 후 1∼2년의 기간과 20억원 이상의 업그레이드 비용이 소요된다.

승용차 등록대수가 증가하면서 이르면 올 연말 사용 가능한 자동차 번호판이 부족할 것으로 보인다.
국토교통부는 30일 관계 전문가와 지방자치단체 등을 대상으로 '자동차 번호판 용량 확대방안 토론회'를 열었다.

모창환 한국교통연구원 연구위원이 발제자로 나섰고 박용훈 교통문화운동본부 대표의 사회로 김동규 서울대 교수, 임기상 자동차시민연합 대표 등 관계자들의 토론이 이어졌다.

전문가들에 따르면 2004년 지역감정을 완화한다는 취지로 지역번호판이 폐지되면서 확보 가능한 번호 용량이 이전의 10분의1 수준으로 대폭 축소됐다.

또 경찰 단속카메라의 인식 가능성을 고려해 한글용도기호를 자음,모음 조합 32개로만 쓰도록 한정해놓은 상태다.

이 때문에 번호판 공급 가능량이 총 2100만대에 불과해 매년 약 154만대의 자가용 승용차 신규등록 수요를 감당하기 어려운 상황이다.

전문가들은 등록번호의 용량을 늘리려면 한글기호를 확대하는 것이 국민 수용성 측면에서 가장 바람직하다고 말했다.

그러나 무인 단속카메라를 운영 중인 경찰청에 따르면 한글기호 추가 대상 확정 후 1∼2년의 기간과 20억원 이상의 업그레이드 비용이 소요된다.
토론자들은 시급한 대응을 위해서는 旣사용번호 활용이 불가피하다는데 의견을 모았다.

이미 휴대전화, 화물차 등 사업용 자동차는 旣사용번호를 활용하고 있지만 비사업용 자동차에 적용하는 경우 도난된 번호판 등 향후에 분쟁이 예상되는 번호는 배제해야 한다는 점, 번호판 영치 등 행정처분시 자동차 등록번호의 활용도가 높은 지자체나 경찰 등 업무수행시 각별한 유의가 필요하다는 점을 고려하여 세심한 준비가 필요하다는 의견들이 제시되었다.

또한, 중장기적으로는 한글기호 추가 대안(카, 커, 코 등), 한글문자 2개 확대방안(○○가나○○○○) 및 해외사례 등을 종합적으로 검토하여 통일시대에 대비한 반영구적 자동차 번호판 체계 구축이 논의되어야 한다는 의견이 제안되었다.

국토교통부는 토론회 결과를 바탕으로, 10월중에 旣사용번호 활용을 위한 매뉴얼을 최종적으로 보완하고 지자체 차량등록 담당자를 대상으로 교육을 실시하여 신규번호 소진이후에도 신규등록이 차질없이 이루어지도록 할 계획이다.