삼성그룹과 현대자동차그룹의 매출이 국내총생산(GDP)의 1/3에 달하면서 갈수록 쏠림현상이 심각해지고 있다. 

또 모든 법인세 세수의 21%를 부담하고 증시 시가총액의 37%를 차지하고 있는 것으로 나타났다.

한국경제에서 두 그룹에 의한 착시현상 속에 자칫 두 그룹이 실적이 부진할 경우 한국경제가 안게되는 위험도 그만큼 커지고 있다.

13일 CEO스코어에 따르면 2008∼2012년 5년간 한국의 각종 경제지표에서 삼성과 현대차그룹의 비중 조사 결과 2012년 GDP에서 삼성, 현대차그룹의 매출이 차지하는 비중은 삼성 23%, 현대차 12%로 총 35.0%에 달했다. 두 그룹과 거래하는 협력업체들의 매출까지 고려하면 그 비중은 훨씬 더 높아진다.

두 그룹 매출의 GDP내 비중은 2008년 23.1%에 비해 11.9%포인트나 높아졌다. 삼성그룹은 15.9%에서 23.0%로 현대차그룹은 7.2%에서 12.0%로 7.1%, 4.8%씩 상승했다.

이와 함께 2012년 기준 국내 48만2,574개 전체 법인의 손익계산서상 계상된 법인세 비용에서도 양대그룹이 차지하는 비중은 20.6%에 달했다.
2012년 전체 법인세비용이 47조3,000억원이었는데 두 그룹은 9조7,000억원(삼성 6조6000억원, 현대차 3조1000억원)을 차지했다.

2008년과 비교하면 전체 법인세는 41조5,000억원에서 13.9% 늘어나는데 그친 반면 두 그룹의 법인세는 2조9,000억원에서 232%나 늘었다.

증시에서 쏠림현상은 더욱 심각하다.
두 그룹의 상장 계열사는 27개로 작년 9월말 기준 코스피와 코스닥시장 상장기업 1,741개사의 1.6%에 불과하지만 전체 시가총액에서 두 그룹 상장사가 차지하는 비중은 36.5%에 달했다.
삼성전자, 삼성화재, 삼성중공업, 삼성물산 등 삼성그룹 17개 상장사의 시가총액은 지난해 9월말 297조6,000억원으로 전체 시총 1,254조3,000억원의 25.8%를 차지했다.
현대자동차, 현대모비스, 기아자동차 등 현대차그룹 10개 상장사는 140조원으로 10.7% 비중이었다.

두 그룹의 시가총액은 2008년 말 134조1천억원에서 지난해 9월말 437조6,000억원으로 226%나 늘었고, 비중은 21.9%에서 14.6%포인트 높아졌다. 금액으로는 삼성이 186조4천억원(168%), 현대차가 117조2천억원(512%) 증가했다.

같은 기간 국내 증시 규모가 612조원에서 1,254조3천억원으로 105% 커지고 두 그룹을 뺀 나머지 상장사 시가총액이 477조9,000억원에서 816조6,000억원으로 70.9% 증가한 것과 대비된다.
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국내 기업의 경영지표에서도 두 그룹이 차지하는 비중은 절대적이다.

2012년 국내 전체 법인 매출 4,212조원 중 두 그룹이 476조8,000억으로 비중이 11.3%에 달했다.
영업이익은 192조1천억원 중 34조5천억원(22.4%), 당기순이익은 122조9천억원 중 42조9,000억원(34.9%)으로 양대 그룹의 편중도가 더욱 심하다.

5년 전과 견줘 영업이익은 11.2%에서 갑절로 늘어났고, 당기순이익은 9.6%에서 25.3%포인트나 뛰어올랐다.

두 그룹을 빼면 국내 전체 법인의 영업이익은 2008년 136조8천억원에서 2012년 149조원으로 9% 증가하는데 그쳤고 같은 기간 당기순이익은 107조원에서 80조원으로 되레 25.2%나 감소한다. 양대그룹을 뺀 나머지 기업들의 수익성은 장기간 경기침체속에 수익성이 악화됐다.