국토교통부가 아시아나항공기 착륙사고 원인을 조사한 미국 연방교통위원회(NTSB)에 항의서한을 보냈다.

국토부 항공철도사고조사위원회는 13일 조태환 위원장 이름으로 NTSB 데버러 허스먼 위원장에게 2쪽 분량의 영문 서한을 팩스로 보냈다고 14일 밝혔다.

사고조사위는 "서한에서 NTSB에 사고조사 관련 정보를 충실하고 정기적으로 제공해달라"며 '사고조사는 국제 기준에 따라 객관적으로 공정하게 해야 한다'고 지적했다.

NTSB의 지나친 정보 공개에 우회적으로 문제 제기를 한 것이다. 조사위는 항의서한 문구의 수위를 놓고 고심한 것으로 알려졌다.

아울러 조사위는 서한을 통해 NTSB에 조사 협력에 고맙다는 감사의 뜻을 전하면서 더 긴밀하게 협력하자는 제안도 했다.

이번 사고조사는 한국과 미국이 공동으로 하고는 있지만 주도권은 어디까지나 미국에 있다. 국제민간항공기구(ICAO) 규정에 따라 조사는 사고 발생국인 미국이 주도하며 한국은 사고 항공기의 등록국이자 운영국으로서 참여한다.

우리나라는 사고가 일어난 샌프란시스코와 NTSB 본부가 있는 워싱턴에 각각 6명과 2명을 파견했다.

워싱턴에 간 2명은 6개월 이상 걸리는 블랙박스 분석 작업을 본격적으로 하지만 샌프란시스코에 있는 조사관들은 며칠 안에 현장조사 보고서 작성이 끝나면 귀국할 예정이다.